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      單向閥鎖緊為什么會減少彎管機壓力損失?

      發布時間:2021-03-05瀏覽次數:2

      單向閥鎖緊為什么會減少彎管機壓力損失?

      彎管機的液壓系統中所設計的系統具有手動和自動操作方式,自動方式下又可分為步進跟隨彎曲和原點貫穿彎曲,便于加工多種多樣的彎管。對于具有特殊加工要求的彎管,設計了聯動、分解及相應的輔助動作,避免機械干涉,實現了彎管過程的自動化。 對于具有不同彎曲半徑的管件,采用上下模切換來實現彎管加工。

          立體彎管機的彎管部分動作由液壓驅動,液壓系統主要有3個液壓缸組成:夾緊缸產生一定的夾緊力,保證在彎管時管坯緊靠彎模;助推缸用于彎管時向管子彎曲方向施加助推力,降低管子彎曲處的減薄量;彎曲缸通過鏈條鏈輪,使彎管模旋轉,實現彎管。

          全自動彎管機的自動動作過程為:接通系統電源后,啟動泵站電動機,電磁鐵9DT通電,液壓泵卸載;手動將管件置入料夾筒定位塊中,壓下料夾按鈕(腳踏), 5DT通電,料夾缸伸出,夾持管件;延時5s;2DT、7DT5通電,彎曲缸和助推缸同時工作,助推缸對工件施與頂鐓力,在達到彎曲角度前5°~10°時,彎曲缸慢速伸出,當彎管達到彎曲角度;2DT、7DT5斷電,6DT、8DT通電,主夾缸和導夾缸分別后退到原位;3DT通電,彎曲缸后退到原位,完成一彎。

        夾緊缸、助推缸、彎曲缸均有液控單向閥鎖緊,減少了壓力損失,保證彎管過程中彎曲、夾緊、壓料動作可靠。因為彎管、夾緊、助推三個動作的速度和力量是影響管件質量的重要因素,同時為滿足不同的彎管工藝,彎曲缸、助推缸和夾緊缸都采用了回油節流調速回路,使系統速度可調,工作速度平穩、無沖擊,速度負載特性好。

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